현재 위치: 홈페이지 / 소식
2024
DATE
03 - 06
철도 바퀴를 위한 맞춤형 솔루션
철도 바퀴를 위한 맞춤형 솔루션기차 바퀴에 대한 소중한 고객의 세부 요구 사항에 부응하여 Ma'anshan Tianjun Machinery Manufacturing Co., Ltd.는 고객의 사양과 정확히 일치하는 맞춤형 솔루션을 제공하게 된 것을 기쁘게 생각합니다. 요청한 사양에는 모노블록이 포함됩니다.
자세히보기
2024
DATE
03 - 05
고속열차 바퀴의 수명
고속열차 바퀴는 240만km 주행마다 교체해야 합니다.고속열차가 하루 약 2000km를 운행한다면 약 3년마다 교체가 필요합니다.
자세히보기
2024
DATE
03 - 05
기차는 왜 대차를 사용합니까?
열차 차량 아래에 있는 '바퀴'를 기술적인 용어로 보기(bogie)라고 합니다.각 보기에는 일반적으로 2쌍의 바퀴가 있고 3쌍도 있습니다.일반적으로 일부 기관차에만 사용됩니다.각 객차에는 일반적으로 객차의 전면과 후면에 두 개의 보기가 있습니다.
자세히보기
2024
DATE
03 - 04
열차 탈선을 막는 비결
기차 바퀴의 재료 구성 및 구조적 특성일반 자동차 바퀴와 비교하여 기차 바퀴는 상대적으로 독특하며 고무로 만들어지지 않고 회주철이라는 재료로 사각형 디자인을 사용하지만 내부는 휠 t의 측정
자세히보기
2024
DATE
03 - 01
기차 바퀴를 돌리는 주요 목적
기차 바퀴를 돌리는 주요 목적은 바퀴의 기하학적 모양과 표면 품질이 표준 요구 사항을 충족하도록 보장하여 바퀴와 강철 레일 사이의 접촉 성능을 향상시키고 작동 안전성을 높이는 것입니다.특히, 휠 터의 목적은
자세히보기
2024
DATE
02 - 26
기차 차축 가공 공정
차축은 바퀴 쌍의 주요 부속품이며, 차량의 안전한 작동을 보장하기 위해 외부 바퀴의 바퀴 구성 외에도 차축 상자가 있는 차축 상자 오일 윤활 장치의 두 끝입니다.다른 베어링의 사용에 따라 차축은 슬라이딩으로 구분됩니다.
자세히보기
2024
DATE
02 - 23
철도 바퀴 구조
휠 구조는 전적으로 휠 직경, 림, 허브 크기, 허브 림 피치, 스포크 플레이트 모양, 림 트레드 프로필에 따라 결정됩니다.각 크기나 모양은 고유한 특별한 의미를 갖습니다.I.Diameter휠 직경은 자체는 물론 차량 전체에 큰 영향을 미칩니다.한편으로는 휠 직경이 클수록
자세히보기
2024
DATE
02 - 22
철도 차량의 휠 트레드 접촉 피로에 대한 재료의 영향
관련 데이터에 따르면 전 세계의 많은 철도 차량이 운행 중 휠 트레드 벗겨짐으로 인해 어려움을 겪고 있습니다.이러한 트레드의 비정상적인 마모로 인해 트레드가 벗겨지는 현상은 전 세계 여러 나라의 철도 산업에 심각한 문제가 되고 있으며 상황은 점점 더 심각해지고 있습니다.
자세히보기
우리 주소
안후이성 마안산시 츠후첨단기술구 츠후남가 196호

회사 소개
Maanshan Tianjun Machinery Manufacturing Co., LTD는 관련 애프터 서비스 및 수리 서비스를 전문으로 하는 기관차, 객차, 마차, 지하철 및 기타 철도 및 광산 차량용 바퀴, 차축, 타이어 및 바퀴 세트의 최고 공급업체입니다.
맞춤형 솔루션은 우리 회사의 약속입니다. 귀하에게 가장 적합한 제품을 공급하려면 당사에 문의하십시오!

구독하다
최신 뉴스를 받으려면 뉴스레터에 가입하세요.
​저작권 © 2023 Maanshan Tianjun Machinery Manufacturing Co., Ltd.모든 권리 보유.​​​​​​​ 기술 leadong.com | Sitemap