심벌 마크
한국어 한국어
이메일
검색
폐쇄 하 다.
당신 의 웹 사 이 트 를 선택 하 세 요.
글로벌
소 셜 미디어
현재 위치: 홈페이지 / 소식 / 궤도 지식
2024
DATE
03 - 14
지하철 차량의 보기륜 소음저감 연구
지하철 차량의 보기륜 소음저감 연구
차량 소음은 차량의 승차감에 영향을 미칠 뿐만 아니라 환경 보호와도 관련이 있기 때문에 차량 소음을 효과적으로 제어하고 줄이는 것이 중요합니다.지하철 차량의 소음은 주로 차체에 전달되는 대차의 진동과 진동의 종류를 말합니다.
자세히보기
2024
DATE
03 - 06
내연 기관차에는 바퀴가 몇 개 있습니까?
내연 기관차에는 바퀴가 몇 개 있습니까?
기관차는 바퀴 수가 아니라 축이 몇 개 있고 축은 바퀴가 두 개라는 측면에서 말하는 것이 관례입니다.
자세히보기
2024
DATE
03 - 05
고속열차 바퀴의 수명
고속열차 바퀴의 수명
고속열차 바퀴는 240만km 주행마다 교체해야 합니다.고속열차가 하루 약 2000km를 운행한다면 약 3년마다 교체가 필요합니다.
자세히보기
2024
DATE
03 - 05
기차는 왜 대차를 사용합니까?
기차는 왜 대차를 사용합니까?
열차 차량 아래에 있는 '바퀴'를 기술적인 용어로 보기(bogie)라고 합니다.각 보기에는 일반적으로 2쌍의 바퀴가 있고 3쌍도 있습니다.일반적으로 일부 기관차에만 사용됩니다.각 객차에는 일반적으로 객차의 전면과 후면에 두 개의 보기가 있습니다.
자세히보기
2024
DATE
03 - 04
열차 탈선을 막는 비결
열차 탈선을 막는 비결
기차 바퀴의 재료 구성 및 구조적 특성일반 자동차 바퀴와 비교하여 기차 바퀴는 상대적으로 독특하며 고무로 만들어지지 않고 회주철이라는 재료로 사각형 디자인을 사용하지만 내부는 휠 t의 측정
자세히보기
2024
DATE
03 - 01
기차 바퀴를 돌리는 주요 목적
기차 바퀴를 돌리는 주요 목적
기차 바퀴를 돌리는 주요 목적은 바퀴의 기하학적 모양과 표면 품질이 표준 요구 사항을 충족하도록 보장하여 바퀴와 강철 레일 사이의 접촉 성능을 향상시키고 작동 안전성을 높이는 것입니다.특히, 휠 터의 목적은
자세히보기
2024
DATE
02 - 26
기차 차축 가공 공정
기차 차축 가공 공정
차축은 바퀴 쌍의 주요 부속품이며, 차량의 안전한 작동을 보장하기 위해 외부 바퀴의 바퀴 구성 외에도 차축 상자가 있는 차축 상자 오일 윤활 장치의 두 끝입니다.다른 베어링의 사용에 따라 차축은 슬라이딩으로 구분됩니다.
자세히보기
MTJ 로고
이메일
tj-marketing@tj-wheel.com
링크드인
https://www.linkedin.com/company/train-wheels
우리 주소
안후이성 마안산시 츠후첨단기술구 츠후남가 196호
회사 소개
Maanshan Tianjun Machinery Manufacturing Co., LTD는 관련 애프터 서비스 및 수리 서비스를 전문으로 하는 기관차, 객차, 마차, 지하철 및 기타 철도 및 광산 차량용 바퀴, 차축, 타이어 및 바퀴 세트의 최고 공급업체입니다.
맞춤형 솔루션은 우리 회사의 약속입니다. 귀하에게 가장 적합한 제품을 공급하려면 당사에 문의하십시오!

빠른 링크
최근 뉴스
MTJ, 항공 화물을 통해 미국에 50개의 MTJ686-1 기차 바퀴 배송
12월 18,2024
단조 휠에 대한 기술 요구 사항
12월 12,2024
휠 단조 공정
12월 10,2024
구독하다
최신 뉴스를 받으려면 뉴스레터에 가입하세요.
​저작권 © 2023 Maanshan Tianjun Machinery Manufacturing Co., Ltd.모든 권리 보유.​​​​​​​ 기술 leadong.com | Sitemap