우리가 고속도로에서 속도가 빠르고 트랙에서 으르렁 거리는 차가 지나가는 것을 볼 때, 눈에 띄는 차이는 우리의 관심을 끌고 있습니다. 자동차는 고무 타이어를 사용하고 기차는 강철 휠을 주장합니다. 이 뒤에 어떤 과학적 원칙과 기술적 고려 사항이 있습니까? 함께 탐색합시다.
상상해보십시오 : 완전히 적재 된화물 열차의 무게는 수천 톤이며, 각 휠은 수십 톤의 압력을 가하고 있습니다! 강철의 강도와 인성은 고무를 훨씬 능가하여 이러한 무거운 하중과 충격을 쉽게 견딜 수 있습니다. 이것은 고무 타이어가 단순히 일치 할 수없는 것입니다.
기차 바퀴와 트랙은 모두 특수 강철로 만들어 졌으며이 '스틸 온 스틸 '조합은 놀라운 장점을 보여줍니다.
· 매우 낮은 마찰 계수, 최소 마모
· 현대 바퀴는 탄소강 또는 합금 강철 재료를 사용합니다.
· 단조, 롤링 및 열처리와 같은 정밀 과정을 겪습니다.
· 서비스 수명은 백만 킬로미터를 초과 할 수 있습니다
전기 기관차의 경우 강철 휠이 중요한 역할을합니다.
· 레일과 함께 완전한 회로 루프를 형성합니다.
· 현재 전송을위한 핵심 채널 역할을합니다
· 고무 타이어는 전류를 차단하여 전체 트랙션 시스템이 실패합니다.
기차 휠의 독특한 원추형 구조는 엔지니어링 지혜를 보여줍니다.
· 내 직경이 큰 특수 설계와 더 작은 외경
· 작동 중에 원심력을 사용하여 위치를 자동으로 조정합니다.
· 자연스럽게 '푸시 '휠을 트랙 센터로 돌아갑니다
· 탈선 사고를 효과적으로 방지합니다
당신은 궁금 할 것입니다 : 강철 휠은 어떻게 라이딩 편의를 보장합니까? 이것은 다양한 구성 요소로 구성된 복잡한 다단계 시스템 인 기차의 정교한 충격 흡수 시스템 덕분입니다.
탄성지지 및 감쇠 에너지 소산의 조정 된 작용을 통해 열차의 충격 흡수 시스템은 트랙의 다양한 충격과 진동을 조용히 중화시켜 안전하고 편안하며 효율적인 철도 운영을 보장합니다.
연장 된 작동으로 인해 기차 휠 세트와 강철 레일 사이의 마찰과 압축은 특정 정도의 트레드 껍질, 마모 및 기타 문제를 일으킬 수 있습니다. 이를 위해서는 유지 보수 요원이 휠 트링을 통해 바퀴를 작동 한도로 복원해야합니다.
증기 기관차의 주철 휠에서 현대 고속 열차의 탄성 바퀴에 이르기까지 강철 휠의 진화는 인간 공학적 지혜의 소우주입니다. 이 회전하는 강철 휠은 수천 톤의 부하를 가지고있을뿐만 아니라 재료 과학 및 기계 공학에 대한 세기의 누적 지식을 구현합니다.
다음에 기차를 타면 조용히 전용 스틸 바퀴를 알아 차리고 기술로 가져온 매끄러움과 안전을 경험하십시오.
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