열차 아래에 있는 각 바퀴 세트는 양쪽에 하나씩 두 개의 바퀴로 구성되어 있으며 동일한 축에 단단히 장착되어 있으며 일반적으로 보기와 ​​함께 사용됩니다.

보기란 무엇입니까?

보기는 철도 차량 구조에서 가장 중요한 구성 요소 중 하나입니다. 이는 차량의 안정성과 승객의 편안함을 보장하는 데 중요한 역할을 합니다. 각 보기는 일반적으로 2개의 윤축으로 구성되며 2축 보기라고 합니다. 열차 차량에는 일반적으로 앞쪽과 뒤쪽 끝에 두 개의 보기가 있습니다.

기차가 대차를 사용하는 이유는 무엇입니까?

보기는 하중을 지지하고 회전을 가능하게 하는 두 가지 주요 기능을 수행합니다. 베어링 하중은 간단합니다. 완전히 적재된 화물 차량은 60~70톤의 화물을 운반할 수 있으며, 이는 4개의 바퀴가 있는 표준 차량 축이 견딜 수 있는 것보다 훨씬 더 많은 무게입니다.

기존 열차는 독립된 동력이 없는 기관차를 이용해 객차를 끌어당기고, 레일이 제자리에 고정되어 있기 때문에 선회가 필수적이다. 이는 각 차량의 바퀴가 레일을 따라갈 수 있어야 하고 이에 따라 방향을 조정할 수 있어야 함을 의미합니다. 굴절식 버스는 일반적으로 회전을 돕기 위해 트레일러 섹션에 단일 축만 있습니다. 회전에 영향을 주지 않고 하중 지지력을 높이기 위해 여러 축이 필요한 경우 보기가 필수적입니다.

고속 EMU 및 전동 대차

'기관차 덕분에 기차는 빨리 달린다'라는 말이 일반 열차에도 적용된다. 그러나 고속 EMU는 분산 전력으로 설계되었으며 전동 대차가 장착되어 있습니다. 이러한 고급 보기에는 주행, 변속기, 완충, 댐핑 및 제동 메커니즘이 포함됩니다. 가속할 때 모든 차량의 각 보기는 열차 전체를 앞으로 움직일 수 있는 동력을 제공합니다. 제동할 때 모든 바퀴가 맞물려 열차를 신속하게 정지시킵니다.

보기의 중요성

보기는 안전, 안정성 및 편안함을 통합하여 열차 전체의 무게를 지탱하고 곡선에 적응하며 승객의 안전하고 원활한 여행을 보장합니다.

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