열차 바퀴의 원추형 기하학적 설계는 주로 주행 경로 수정, 안정성 및 안전성 향상 등 열차가 주행 중에 직면하는 문제를 해결하기 위한 것입니다. 이 설계를 통해 열차가 보다 안정적이고 안전하게 작동할 수 있으며 성능이 향상됩니다.
원뿔형 바퀴는 열차의 경로를 교정하여 열차가 선로 중앙에 유지되도록 도와줍니다.선형 운동에서는 기본 힘이 바퀴에 작용하고 수동 힘은 항상 원뿔에 수직입니다.이러한 힘의 수평 성분이 서로 상쇄되어 바퀴가 중앙을 향하게 됩니다.이 디자인은 열차가 차동 속도를 달성하는 데 도움이 되며 바퀴가 선로에서 벗어나지 않도록 보장합니다.
기차 바퀴의 원뿔형 디자인을 통해 바퀴는 이동 중에 자동으로 위치를 조정하여 트랙 중앙에 유지됩니다.이 디자인은 또한 곡선을 통과할 때 열차를 더욱 안정적으로 만듭니다.기차가 회전할 때 바깥쪽 바퀴는 안쪽 바퀴보다 더 큰 반경을 가지므로 바깥쪽 바퀴는 안쪽 바퀴보다 선로에서 더 긴 거리를 이동합니다.이 설계를 통해 열차는 회전할 때 안정된 상태를 유지하여 객차가 흔들리거나 기울어질 가능성을 줄입니다.
열차의 바퀴는 선로에 있는 바퀴의 접촉면이 점이 되도록 테이퍼져 있습니다.이러한 디자인은 주행 중 차량이 흔들리거나 기울어지는 가능성을 줄이고 안정성을 향상시킵니다.동시에 이 디자인은 바퀴와 선로 사이의 마찰을 줄이고 열차의 에너지 소비와 마모를 줄이며 서비스 수명을 연장합니다.
트레드의 원추형 표면은 외부 반경이 더 작고 내부 반경이 더 큽니다.열차가 선로를 주행할 때 바퀴가 바깥쪽으로 기울어지면 원추형 표면이 열차의 중심 위치를 빠르게 수정할 수 있습니다.이 설계는 열차의 안정성과 안전성을 보장하기 위해 바퀴 편향을 신속하게 교정할 수 있습니다.
기차 바퀴의 원추형 기하학적 디자인은 여러 메커니즘이 함께 작동하여 열차의 안정성과 안전성을 보장하고, 객차가 흔들리거나 기울어질 가능성을 줄여 열차가 곡선을 더 쉽게 통과할 수 있도록 하는 매우 효과적인 솔루션입니다.이 설계는 열차 성능과 신뢰성을 향상시켜 승객과 화물에게 더욱 안전하고 편안한 운송 경험을 제공합니다.
