탄력성 바퀴 현재 도시 표면을 주행하는 트램 차량에 사용되는 분할 바퀴 유형입니다.

탄력있는 바퀴의 응용 및 이점:

• 탄력있는 바퀴휠 림과 스포크 사이에 점탄성 고무 인서트를 설치하여 기존보다 부드럽습니다. 레일 바퀴, 따라서 바퀴와 레일 사이의 힘을 줄입니다.이 제품은 축 하중이 최대 10톤인 경철도 차량에 적합합니다.

• 단단한 바퀴에 비해 탄력있는 바퀴는 다음과 같은 외부 소음을 줄일 수 있습니다. 3.5~4dB(A), 내부 소음 3dB(A), 곡선 협상 중 소음은 대략적으로 10~20dB(A).높은 제조 및 유지 관리 비용에도 불구하고 유럽, 일본 및 미국에서 널리 채택되어 도시 교통 소음 공해를 개선하는 데 중요한 역할을 합니다.

트램용 탄력바퀴 구성품

• 구조 트램 탄력있는 바퀴 일반적으로 휠 허브, 림, 압력 링 및 진동 감쇠 고무 블록의 네 가지 주요 구성 요소가 포함됩니다.고무 블록은 림과 허브 사이에서 압축되어 휠 진동을 차단하고 약화시킵니다.탄력 있는 바퀴의 구성 재료는 주로 금속 부품으로 구성되며, 주요 감쇠 메커니즘을 제공하는 고무 블록이 있습니다.

탄력있는 바퀴가 환경에 미치는 영향

• 탄력 있는 바퀴는 도시 철도 운송 분야에서 중요한 기술 혁신을 나타냅니다.소음 공해를 효과적으로 줄이고, 진동을 줄이며, 에너지 효율을 최적화함으로써 열차의 더 조용하고 부드러우며 환경 친화적인 운행 환경을 조성합니다.

• 탄력 있는 바퀴의 내구성 있는 설계는 수명을 연장하고 유지 관리 빈도와 비용을 줄여 도시 환경에 미치는 영향을 최소화합니다.