운전 시 자동차 타이어는 지하철의 바퀴를 마모시켜야 하며, 지하철이 동일한 바퀴를 회전할 때 서로 다른 바퀴 쌍이 서로 다른 힘을 받게 되며 마모 정도도 달라집니다. 바퀴 직경 차이, 바퀴 직경 차이가 너무 크면 지하철의 비정상적인 진동으로 인해 소음이 발생할 수 있습니다. 지하철을 정비실로 보내 수리 또는 교체한 후 다시 사용해야 합니다. !
정비소로 들어가자
바퀴가 어떻게 수리되는지 봅시다!
기차 바퀴가 한계까지 사용되었을 때, 즉 한계까지 마모되어 수리가 도움이 되지 않을 경우, 지하철 바퀴를 교체해야 합니다.
1.지하철을 크레인에 올려 놓습니다.
2. 검사관들은 서로 협력하여 특수 도구를 사용하여 바퀴를 제거합니다.
3.새 바퀴를 장착합니다.
'휠 교체'가 완료되었습니다!
생각보다 쉽지 않죠?
