기관차는 바퀴 수가 아니라 차축 수에 따라 이야기하는 것이 일반적이며 차축은 두 개의 레일 바퀴입니다.
여기 몇 가지 예가 있어요
1. 2개의 3축 보기, 총 6개의 축 및 12개의 철도 바퀴를 갖춘 클래식 DF4B 디젤 전기 기관차
2.DFH3 유압 구동 내연기관차, 2축 보기 2세트, 총 4축, 바퀴 8개
Amtrak EMD DDA40X, 4축 보기 2개, 총 8개 축, 트랙 휠 12개
Deutsche Bahn V60 내연 기관차는 3개의 차축과 6개의 레일 바퀴만 갖추고 있습니다.
볼 수 있듯이, 내연 기관차의 축 수는 다소 가변적이며 다양한 수의 축을 선택하는 것은 당연히 그러한 기관차의 사용과 관련이 있습니다.
예를 들어, 위에서 언급한 미국의 EMD DDA40X는 상당히 많은 수의 차축을 가지고 있는데, 본선의 대형 화물열차 운반용으로 설계되었기 때문에 각 차축이 동력 전달이 가능합니다.강력한 V16 디젤 엔진과 결합해 출발 시 견인력 500kN 이상을 낼 수 있다.
소형 독일 철도 V60 내연 기관차는 단순한 분기 기관차로서 미국 기관차처럼 수천 톤의 화물을 시속 50mph로 끌어당길 필요가 없습니다. 따라서 3개의 동적 차축이면 충분하며 시작 견인력은 120kN 미만입니다.
