인도, 중국에서 기차바퀴 39,000개 수입

2022년 5월 인도 철도부는 중국 기업 타이위안 중공업과 17억 루피, 약 2,100만 달러 상당의 기차 바퀴 39,000개를 구매하는 계약을 체결했는데, 이번에 인도가 구매한 바퀴 한 개당 가격이 1.68% 더 비싼 것으로 알려졌다. 원래 계약 가격.인도가 원하는 이유 중국산 바퀴 구입 높은 가격에?인도가 스스로 만들 수는 없나요?

인도가 자체적으로 기차 바퀴를 만들지 않는 이유

첫째, 휠 가공 기술이 복잡하다.고속철도 바퀴는 전체 빌렛으로 만들어지며(그림 6), 절단, 가열(그림 7)한 후 단조 성형 열처리 및 추가 가공을 위해 금형으로 보내져 최종적으로 완성된 바퀴로 가공됩니다. 이러한 휠은 공장에서 출고되기 전에 표준을 충족하는지 확인하기 위해 포괄적인 테스트(그림 8)를 수행해야 합니다.

둘째, 고속철도 바퀴 원자재에 대한 요구사항이 매우 높습니다.휠강을 예로 들면, 그 원료는 특수강의 일종으로 항상 청결하게 유지되어야 하며, 산소 함량은 0.0002%를 초과하지 않고, 개재물 함량이 매우 낮으며 분포가 균일해야 합니다.

어려운 말은 아니지만 실제 운영이 어려운데, 일반 국가에서는 생산을 할 수 없고, 현재는 중국만 생산하고 있고 그 중 5개국이 생산을 하고 있기 때문에 인도에서 중국으로 조달하는 이유를 이해하는 것은 어렵지 않습니다.

이후 인도도 타이위안 중공업에 각각 2건씩 주문해 휠 25,666개와 30,000개를 구매했다. 기차 차축, 4 천만 달러 이상의 총 주문 2 개, 현지 업계 고위 전문가 인 인도는 인도 현지 기업의 생산량이 시장 수요를 충족시킬 수 없으며 인도 철도부가 바퀴, 차축을 외부에서 조달한다고 말했습니다. 그리고 주된 이유의 다른 구성 요소.