고품질 열차바퀴는 고품질, 고성능 열차바퀴를 생산하기 위해 바퀴 소재, 열처리, 가공 공정, 품질 관리, 표면 처리, 안전 성능 등의 공정에 집중해야 합니다.
올바른 재료를 선택하는 것은 고품질 기차 바퀴를 생산하는 기초입니다.일반적으로 사용되는 재료에는 바퀴의 작업 조건과 적합한 재료 선택 요구 사항의 사용에 따라 주강, 단조 강철, 주철 등이 포함되며 다음 재료로 만든 기차 바퀴를 제공할 수 있습니다: ER6, ER7, ER8, ER9, R7T, R8T, R9T, CL60, AAR-C, EA4T, R7T, CL65.
열처리는 담금질, 템퍼링, 어닐링 등을 포함한 재료 특성을 향상시키는 중요한 공정 단계입니다. 재료 및 공정 요구 사항에 따라 열차 바퀴의 경도와 인성을 보장하기 위해 합리적인 열처리 공정을 개발해야 합니다. 요구 사항에 맞는 다른 속성.
가공 공정에는 황삭과 정삭의 두 단계가 포함됩니다.황삭 단계는 주로 후속 마무리 준비를 위해 여분의 재료를 제거하는 것입니다.마무리 단계는 레일 휠의 치수 정확도와 핵심 단계의 표면 품질을 보장하는 것이며, 고정밀 가공 장비 및 공정 매개변수를 사용할 필요성이 있습니다.
다양한 테스트 방법을 통해 열차 바퀴의 성능과 상태를 종합적으로 평가합니다.
구성이 표준 요구 사항을 충족하는지 확인하기 위해 기차 바퀴의 재료 구성에 대해 상세한 실험실 테스트가 수행됩니다.
열차 바퀴의 야금학적 조직을 관찰하고 미세 구조와 야금학적 품질을 평가하는 것입니다.
기계적 특성을 평가하기 위해 인장, 굽힘, 충격 등과 같은 휠의 기계적 특성을 테스트하는 작업이 포함됩니다.
초음파를 이용하여 휠 내부의 비파괴 탐상을 수행하여 균열, 기공 등 내부 결함을 검출합니다.
자성분말의 자기특성을 이용하여 차륜 표면을 검사하여 표면 및 표면 근처의 결함을 검출합니다.
열차 바퀴의 표면은 경도 시험기로 측정되어 경도와 내마모성을 평가합니다.
레일로드 휠의 표면 품질과 치수를 자세히 측정하고 보고하여 표준 요구 사항을 충족하는지 확인하는 것입니다.
이러한 테스트 방법을 통해 열차 바퀴의 품질과 성능을 종합적으로 평가하여 철도 운송의 안전성과 신뢰성을 보장할 수 있습니다.
표면 처리는 열차 바퀴의 내식성과 외관 품질을 향상시키는 중요한 단계입니다.일반적으로 사용되는 표면 처리 방법에는 스프레이, 전기 도금, 열 스프레이 등이 있습니다. 휠의 사용 환경 및 외관 요구 사항에 따라 적절한 표면 처리 방법을 선택해야 합니다.
바퀴의 안전 성능은 생산 공정에서 중요한 고려 사항 중 하나입니다.열차 운행의 안전과 안정성을 보장하려면 휠 림 두께, 트레드 마모 제한, 림 폭, 림 두께 등이 표준 요구 사항에 부합하는지 확인해야 합니다.
