1. 중량 : 경전철에서 무거운 레일까지
레일을 분류하는 가장 일반적인 방법은 무게로, 단면 크기 및 하중 기반 용량을 직접 반영합니다.
· 헤비 레일 시리즈 : 43kg/m 이상 (예 : 43 레일, 50 레일, 60 레일, 75 레일)
· 경전철 시리즈 : 43kg/m 이하 (예 : 24 레일, 18 레일, 이제 거의 사용되지 않음)
2. 제조 공정 : 핫 롤링 및 열처리
레일의 제조 공정은 성능 및 서비스 수명에 직접적인 영향을 미칩니다.
· hot-Rolled Rail : 고온 롤링을 통해 레일을 형성하는 기본 프로세스-모든 레일은 처음에는 이런 식으로 생산됩니다.
· 열처리 레일 : 핫 롤링을 기반으로 한 2 차 처리 :
(1) 오프라인 열처리 : 핫 롤링 후 열처리가 개별적으로 수행되는 전통적인 공정.
(2) 온라인 열처리 : 핫 롤링 직후 열처리가 수행되는 현대 주류 공정. 더 높은 효율성과 더 나은 에너지 절약을 제공합니다.
열처리는 레일의 강도, 경도 및 내마모성을 크게 향상시켜 서비스 수명을 연장 할 수 있습니다.
3. 강도 등급 : 핵심 성능 지표
일반적인 강도 등급에는 다음이 포함됩니다.
· 기존 라인 : 780 MPa, 880 MPa
· 메트로 시스템 : 880–1180 MPa
· 특수 응용 프로그램 : 최대 1450 MPa
4. 응용 프로그램 : 다양한 철도 교통 요구를 충족시킵니다
· 국립 철도 시스템 :
(1) 고속 철도 :
메인 라인 : 고정밀 60kg/m 레일 (매우 높은 직선 및 치수 공차 요구 사항)
스테이션 야드 : 일부 사이딩은 50kg/m 레일을 사용합니다
(2) 기존 철도 :
메인 라인 : 60kg/m 레일
창고/야드 : 50kg/m 레일
(3) 특별 철도 :
헤비 헤어 철도 (예 : Daqin Line, Shuohuang Railway) : 더 높은 액슬 하중을 견딜 수있는 특별 75kg/m 레일 (10,000 톤화물 열차)
콜드 지역 철도 (예 : Qinghai – Tibet Railway) : 우수한 차갑고 부식성이있는 특수 60kg/m 레일
· 도시 철도 대중 교통 :
(1) 메트로 : 메인 라인 용 60 레일, 창고 용 50 레일
(2) 트램 : 그루브 레일 (방지 방지 디자인)
· 산업 철도 : 비표준 철도 (예 : 38 Rail, 43 Rail)
결론 : 올바른 레일 선택
철도 분류를 이해하면 특정 응용 분야에 가장 적합한 제품을 선택하는 데 도움이됩니다. 중량, 제조 공정, 강도 또는 특별 사용을 고려하든 Modern Rail Technology는 광범위한 솔루션을 제공합니다. 철도 대중 교통 기술의 지속적인 발전으로 철도의 성능 및 품질 표준은 지속적으로 개선되어 모든 유형의 철도 운송 시스템에 더 안전하고 신뢰할 수있는 기초를 제공합니다.
레일에 대한 자세한 내용을 보거나 견적을 요청하려면 당사에 문의하십시오!
