차축 기능 및 기차 바퀴 유형

차축

샤프트는 베어링이나 휠 또는 기어의 중앙을 통과하는 원통형 물체입니다.회전하는 부품을 지지하고 함께 회전하여 동작, 토크 또는 굽힘 모멘트를 전달하는 기계 부품입니다.일반적으로 금속 원형 막대 모양이며 각 세그먼트는 서로 다른 직경을 가질 수 있습니다.기계에서 회전 운동을 수행하는 부품은 샤프트에 장착됩니다.샤프트의 다양한 용도에 따라 샤프트의 재질도 다양합니다.

샤프트의 재질은 주로 탄소강과 합금강입니다.그 중에서도 탄소강 35, 45, 50과 같은 고품질 탄소 구조강은 종합적인 기계적 특성이 높아 널리 사용되고 있습니다.그 중 45강이 가장 널리 사용된다.기계적 성질을 향상시키기 위해서는 표준화하거나 담금질하고 템퍼링해야 합니다.중요하지 않거나 응력이 작은 샤프트의 경우 Q235 및 Q275와 같은 탄소 구조강을 사용할 수 있습니다.합금강은 기계적 성질이 더 높지만 가격이 더 비싸고 특별한 요구 사항이 있는 샤프트에 주로 사용됩니다.예를 들어, 슬라이딩 베어링을 사용하는 고속 샤프트에는 20Cr 및 20CrMnTi와 같은 저탄소 합금 구조강이 사용되는 경우가 많습니다.침탄 및 담금질 후 저널의 내마모성을 향상시킬 수 있습니다.기계 로터 샤프트는 고온, 고속 및 고부하 조건에서 작업할 때 내마모성이 좋아야 합니다.고온 기계적 특성을 위해 40CrNi 및 38CrMoAlA와 같은 합금 구조강이 자주 사용됩니다.

또한 샤프트 블랭크의 경우 단조품이 우선시되고 그 다음이 강철입니다.더 큰 크기나 복잡한 구조의 경우 주강 또는 연성철을 고려할 수 있습니다.예를 들어, 연성철을 사용하여 크랭크샤프트 및 캠샤프트를 제조하면 비용이 저렴하고 진동 흡수가 우수하며 응력 집중에 대한 민감도가 낮고 강도가 우수한 장점이 있습니다.

일체형 롤링 강철 레일 휠

일체형 롤링 스틸 휠을 롤링 스틸 휠이라고 합니다.철제 열쇠나 바퀴 블랭크를 가열하여 압연한 후 성냥불로 열처리하여 만든 바퀴입니다.고강도, 우수한 인성, 경량, 안전성 및 신뢰성이라는 장점이 있습니다.사용 중에 휠 후프가 느슨해지거나 갈라지는 현상이 발생하지 않으며, 무거운 하중과 높은 주행 속도 요구 사항에 적응하며 유지 관리 비용이 낮습니다.림 마모가 과도한 경우 표면 용접이 가능합니다.트레드가 마모되면 돌려서 교정에 사용할 수 있습니다.

그러나 강철 롤링 휠의 제조 기술은 더 복잡하고 장비 투자가 크며 트레드의 내마모성은 휠 후프만큼 좋지 않습니다.

일체형 주강 레일 휠

일체형 주철 휠은 주조 공정을 사용하여 휠 블랭크를 생산한 다음 표면 처리 및 기계 가공을 거쳐 완제품을 얻는 휠 유형입니다.강도, 가소성 및 인성이 높고 생산 비용이 상대적으로 낮은 것이 특징입니다.볼밀 베어링 베이스 등 중장비에서 큰 하중을 받는 부품에 적합합니다.이러한 종류의 휠은 경도가 높고 내마모성이 강하며 밀 베어링의 작동을 완벽하게 지원할 수 있습니다.

생산 공정에서 일체형 주조강 휠의 공정 단계는 상대적으로 적지만 요구 사항은 매우 높습니다.생산 공정에는 원자재, 고로 제련, 용강 배출, 흑연 주조, 주조 세척, 열처리, 표면 처리, 기계 가공, 품질 검사 및 완제품 배송이 포함됩니다.

LM형 림 트레드 휠

LM형 림 트레드 휠은 특정 형상과 크기를 가진 휠로, 접촉 면적이 더 크고 휠-레일 접촉 응력이 더 낮아 휠과 레일의 마모 성능과 견인 성능이 향상되는 것이 특징입니다.또한 LM형 림 트레드 휠은 롤링 방지 성능과 커브 통과 성능이 우수하여 차량이 더욱 원활하게 주행하고 승객의 편안함을 향상시킬 수 있습니다.

LM형 림 트레드 휠은 주로 철도 차량에 사용됩니다.이를 사용하면 차량 유지 관리 및 휠 교체 횟수를 줄이고 운영 비용을 줄일 수 있습니다.또한 LM형 림 트레드 휠은 차량의 작동 안전성과 안정성을 향상시키고 차량 고장 및 사고 발생을 줄일 수도 있습니다.